在汽车救援行动中，复杂路况是对救援人员技术和经验的巨大挑战。无论是崎岖的山路、泥泞的乡间小道，还是拥挤的城市狭窄街道或水淹路段，都需要特殊的救援技术来确保救援工作顺利进行。这些复杂路况救援技术就像在荆棘丛中开辟道路，需要救援人员精确操作和应对各种突发情况。
山路救援面临着道路狭窄、坡度大、弯道多且视野受限等问题。在前往救援地点时，救援车辆要选择合适的挡位和速度爬坡。对于手动挡车辆，根据坡度大小选择低挡位，保持足够的扭矩输出。在爬坡过程中，要注意发动机的转速和声音，避免发动机过载。同时，要合理使用刹车，防止长时间踩刹车导致刹车片过热而失效。下山时，同样要控制车速，可以利用发动机的牵制作用，将挡位挂入低挡位，减少刹车的使用频率。如果必须使用刹车，要采用点刹的方式。
在弯道行驶时，提前减速，鸣喇叭示意。由于山路弯道视线受阻，无法看到对面来车情况，所以要严格按照自己的车道行驶，避免占道。如果遇到故障车辆停在弯道处，救援车辆需要更加小心地接近。可以先派人在弯道前方适当距离处观察路况，指挥救援车辆缓慢通过。在拖曳故障车辆时，如果是上坡，要确保拖车设备的强度足够，并且在拖车过程中，牵引车和被牵引车都要保持稳定的动力输出，避免溜车。下坡拖车则更要注意控制速度，防止速度过快导致失控。
泥泞路况下，车辆容易陷车。当救援车辆到达泥泞路段附近时，首先要评估路况，判断是否需要使用特殊的装备，如防滑链。如果救援车辆需要通过泥泞路段，可以提前安装防滑链，增加轮胎与地面的摩擦力。在接近故障车辆时，要选择相对坚实的地面行驶，避免自己也陷入泥中。
对于陷在泥泞中的故障车辆，救援方法有多种。如果陷车不深，可以尝试使用拖车绳将其拖出。在拖车时，要让牵引车有一定的初速度，但不能过快，利用惯性将故障车辆拉出。如果陷车较深，可以使用绞盘救援。将绞盘的钢索固定在牢固的物体上，如大树、大石块等（确保固定点能够承受拉力），然后通过绞盘缓慢地将故障车辆拉向救援车辆。在操作绞盘时，要注意钢索的张力，避免钢索断裂。另外，还可以在陷车轮胎下垫上木板、树枝等硬物，增加轮胎与地面的摩擦力，辅助车辆脱困。
水淹路段救援是极其危险的，因为存在车辆被水浸泡导致电气系统短路、发动机进水等风险。在接近水淹路段时，救援人员要先判断水的深度。如果水不深（一般不超过轮胎一半高度），可以缓慢通过，但要注意避免激起水花溅到发动机舱和电气系统。如果水较深，超过车辆的进气口高度，则不能贸然启动车辆，否则会导致发动机严重损坏。
对于已经被水淹的车辆，首先要切断车辆的电源，防止短路。如果车辆在水中漂浮，要等待水位下降或者使用合适的设备将其固定，避免车辆被水流冲走。在将水淹车辆拖出时，要使用平板拖车，将车辆固定在平板上，避免在拖车过程中车辆因晃动而造成进一步损坏。拖出后，不要急于启动车辆，要对车辆进行全面检查，包括发动机内部是否进水（可以通过检查机油颜色和液位，如果机油变成乳白色且液位升高，说明发动机进水）、电气系统是否短路、内饰是否受潮等。对受潮的内饰要及时清理和干燥，对进水的发动机要进行拆解、排水和维修。
在城市狭窄街道救援时，要注意周围的行人和其他车辆。操作救援车辆和设备时要精确，避免对周围环境造成破坏。同时，要与当地交通管理部门协调，必要时进行交通管制，以确保救援工作安全、高效地进行。复杂路况救援技术要求救援人员具备应对各种困难的能力，在保障自身安全的前提下，成功完成汽车救援任务。
